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放弃奥德赛,13.48万入手五菱凯捷,开了230公里,车主:看走眼

时间:2021-03-18 15:44:03编辑:刘牛来源:曲谱自学网

大多数mpv都采用7座布局,这种车型一般都会将车厢内部的纵向空间优化,为的就是保证乘坐舒适性,所以这两年家用MPV在国内市场越来越走俏。来自河南郑州的张先生,就买了一台家用MPV,身边的朋友说本田奥德赛不错,张先生看了实车发现奥德赛确实符合他的需求,毕竟奥德赛是一款混动MPV,油耗非常低。

可是当张先生了解了五菱凯捷以后,他放弃了奥德赛,因为他觉得五菱凯捷这款车的价格便宜,外观造型大气,第二排座椅可以放倒,最后一排座椅采用2座布局,可以满足全家人的出行需求,于是张先生花了13.48万入手凯捷顶配版,可是开了230多公里后张先生表示看走眼了。

张先生说凯捷搭载的是一台1.5t发动机,这台发动机的额定功率只有108kw,爬坡起步吃力,这款车的自重达到1.7吨,走走停停的城市路段百公里油耗竟然达到10.8升,看到如此高的油耗张先生觉得选错车了。

虽然五菱凯捷采用6座布局,最后一排座椅可以折叠,但是由于全景天窗尺寸不大,坐进后排感觉压抑。乘坐体验来说,由于张先生身高达到1米8,前排头部空间不错,后排腿部空间和头部空间紧凑,尤其是最后一排座椅有点鸡肋,短途乘坐还可以,成人长途乘坐感觉很压抑,像张先生一样身高的人坐在后排腰都直不起来,好在第2排座椅拥有超长滑轨,将前、后排座椅放倒后备箱基本是纯平,能够满足拉货的需求。

从驾驶体验来说,张先生觉得五菱凯捷这款车的表现不错,转向基本没有虚位,转向不拖泥带水,而且这款车的油门、刹车、方向盘调校的比较轻,长时间驾驶不会感觉疲惫。尽管五菱凯捷定位是紧凑型MPV,但是五菱并没有为这款车搭载四轮独悬,再加上悬架调校偏硬,避震性不好,走山路或者是过减速带可以感觉到颠簸感很明显,车身晃动较大,有点像坐船。

 

凯捷这款车的配置还算不错,毕竟这款车搭载侧安全气帘,全景影像,驾驶模式选择,驻车雷达,转向辅助灯,车窗一键升降,多层隔音玻璃,无钥匙启动等等。

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